كيف تطور الصين السيارات ذاتية القيادة

تتجه الصين بنشاط نحو إنشاء وإدخال سيارات ذاتية القيادة (مركبات ذاتية القيادة)، وهي خطوة مهمة نحو النقل المبتكر والصديق للبيئة. اتخذت البلاد بالفعل خطوات مهمة في تطوير التقنيات المستقلة، بما في ذلك في مجالات مثل الذكاء الاصطناعي (AI) والتعلم الآلي وأجهزة الاستشعار ورسم الخرائط. تعمل الشركات ومعاهد الأبحاث الصينية بنشاط على إنشاء مركبات ذاتية القيادة، بهدف تحسين سلامة وكفاءة وتوافر خدمات النقل. في هذا المقال، سنخبرك كيف تطور الصين السيارات ذاتية القيادة، والشركات والتقنيات التي تقود هذا السباق وما هي الآفاق التي تواجهها صناعة السيارات الصينية.

1. ما هي السيارات ذاتية القيادة ولماذا تسعى الصين لتطويرها ؟

1.1 تعريف المركبات ذاتية القيادة

السيارات ذاتية القيادة، أو المركبات ذاتية القيادة، هي مركبات قادرة على التنقل في الطرق بدون مدخلات السائق، باستخدام أجهزة الاستشعار والكاميرات والرادارات والذكاء الاصطناعي (AI) للإدراك البيئي واتخاذ القرار. تسمح هذه التقنيات للسيارات باكتشاف العقبات وتحليل حالة الطريق والتفاعل مع المشاركين الآخرين في الحركة دون مشاركة بشرية.

- تصنف السيارات ذاتية القيادة حسب مستويات الاستقلالية (من المستوى 1 إلى المستوى 5)، حيث يكون المستوى 5 عبارة عن تحكم مستقل تمامًا لا تحتاج فيه السيارة إلى سائق.

1.2 لماذا تطور الصين سيارات ذاتية القيادة ؟

ترى الصين أن السيارات ذاتية القيادة عنصر أساسي لحل العديد من المشاكل، بما في ذلك الاختناقات المرورية وحوادث النقل والبيئة والانتقال إلى مدن أكثر ذكاءً. سيؤدي إنشاء سيارات ذاتية القيادة إلى تقليل التلوث وتحسين إدارة حركة المرور وجعل النقل ميسور التكلفة واقتصاديًا.

- تدعم الحكومة الصينية أيضًا بنشاط الابتكار في القيادة الذاتية من خلال الإعانات الحكومية وبرامج الاستثمار، مما يساعد على تسريع تطوير مثل هذه التقنيات.

2. اللاعبون الرئيسيون في تطوير السيارات ذاتية القيادة في الصين

2.1 بايدو: رائد في تطوير السيارات ذاتية القيادة

بايدو هي شركة تكنولوجية صينية عملاقة تعمل بنشاط على تطوير المركبات ذاتية القيادة من خلال مشروع أبولو. أبولو هي منصة مفتوحة للسيارات ذاتية القيادة تجمع العديد من الشركات والشركات الناشئة العاملة في مجال التكنولوجيا المستقلة.

- تستخدم بايدو أبولو التكنولوجيا المتقدمة في الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة لبناء أنظمة ذاتية القيادة، وتختبر بنشاط مركباتها ذاتية القيادة على الطرق الصينية، بالتعاون مع شركاء من مختلف القطاعات مثل شركات صناعة السيارات وشركات النقل ومصنعي أجهزة الاستشعار.

2.2 NIO: الابتكارات في المركبات الكهربائية والأنظمة ذاتية القيادة

تعمل NIO، وهي شركة صينية معروفة بسياراتها الكهربائية، بنشاط أيضًا على تطوير تقنيات القيادة الذاتية. تعمل NIO على تطوير منصات قيادة ذاتية تتكامل مع سياراتها الكهربائية. تطبق الشركة أنظمة التعلم الآلي لتحسين دقة وكفاءة الحلول غير المأهولة.

- تخطط NIO لإنشاء سيارات كهربائية ذاتية القيادة تكون قادرة على العمل في ظروف مختلفة وتوفر مستوى عالٍ من الأمان والراحة للركاب.

2.3 WeRide: رائد في سيارات الأجرة المستقلة

WeRide هي شركة صينية أخرى تعمل بنشاط على تطوير سيارات ذاتية القيادة. تركز الشركة على إنشاء سيارات أجرة مستقلة يمكنها التنافس مع خدمات النقل التقليدية.

- تعمل WeRide على تطوير أنظمة للقيادة الذاتية، باستخدام الذكاء الاصطناعي والبيانات الضخمة لتمكين الملاحة الآمنة في البيئات الحضرية. تقوم الشركة بالفعل باختبار السيارات ذاتية القيادة في المدن الصينية الكبرى، وهي خطوة مهمة نحو تقديم مثل هذه الحلول إلى السوق الشامل.

2.4 Xpeng: التكنولوجيا الذاتية في المركبات الكهربائية الجماعية

تعمل Xpeng، وهي شركة صينية كبرى أخرى لتصنيع السيارات الكهربائية، بنشاط على تطوير التكنولوجيا المستقلة لطرازاتها. تستخدم الشركة أجهزة استشعار الليزر وأنظمة الذكاء الاصطناعي لإنشاء مركبات ذاتية القيادة بالكامل.

- تختبر Xpeng بنشاط سياراتها ذاتية القيادة في بيئات العالم الحقيقي، وتقدم للمستهلكين حلولًا آمنة وتكنولوجية للمستقبل.

3. التكنولوجيا والبنية التحتية للسيارات ذاتية القيادة في الصين

3.1 أجهزة الاستشعار والذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي

التقنيات الرئيسية اللازمة لإنشاء سيارات ذاتية القيادة هي أجهزة الاستشعار والكاميرات و LIDARs (مستشعرات الليزر) والرادارات والذكاء الاصطناعي (AI). تسمح هذه التقنيات للسيارات بإدراك البيئة، وتحديد موقع الأشياء، والتنبؤ بسلوك المشاركين الآخرين في حركة المرور ومعالجة البيانات في الوقت الفعلي.

- يتيح الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي تحسين خوارزميات القيادة الذاتية، مما يجعلها أكثر دقة وتكيفًا في ظروف مختلفة، مثل الضباب الكثيف أو المطر أو الليل.

3.2 البنية التحتية للسيارات ذاتية القيادة

من أجل الإدخال الفعال للسيارات ذاتية القيادة، من الضروري تطوير البنية التحتية. وهذا يشمل الطرق الذكية التي يمكن أن تتفاعل مع السيارات عبر إنترنت الأشياء (Internet of Things)، بالإضافة إلى إنشاء محطات شحن للسيارات الكهربائية ذاتية القيادة.

- تعمل الصين بنشاط على إدخال أنظمة نقل ذكية يمكنها التفاعل مع السيارات ذاتية القيادة لتحسين الكفاءة وسلامة المرور.

4. مستقبل السيارات ذاتية القيادة في الصين

4.1 التنفيذ الجماعي والدعم الحكومي

نظرًا للطلب المتزايد على حلول النقل الذكية والصديقة للبيئة، ستواصل الصين الاستثمار في تطوير التقنيات غير المأهولة. تخطط الدولة أيضًا لتطوير البنية التحتية للسيارات ذاتية القيادة بنشاط، بما في ذلك المدن الذكية وإنترنت الأشياء (IoT)، لدعم الإدخال الهائل لحلول النقل المستقلة.

- تدعم الحكومة الصينية بنشاط مبادرات الدولة واستثماراتها في التكنولوجيا المستقلة، مما يجعل البلاد لاعبًا مهمًا في سوق السيارات المستقلة العالمية.

4.2 الاستدامة البيئية والسلامة

بالإضافة إلى تغيير البنية التحتية للنقل، ستساعد السيارات ذاتية القيادة في الصين على تقليل انبعاثات الكربون وتحسين كفاءة الطاقة وتقليل حوادث الطرق. ستضمن ابتكارات القيادة الذاتية القيادة الأكثر أمانًا وتساعد في تقليل الاختناقات المرورية والتلوث.

خامسا - الاستنتاج

تعمل الصين بنشاط على تطوير السيارات ذاتية القيادة، مع طموحات لتصبح رائدة عالميًا في مجال التكنولوجيا الذاتية والنقل الذكي. بدعم من أمثال Baidu و NIO و WeRide و Xpeng، تتجه البلاد نحو المدن الذكية والنقل المستدام. في السنوات القادمة، ستصبح السيارات ذاتية القيادة المجهزة بأجهزة استشعار متقدمة والذكاء الاصطناعي والبنية التحتية جزءًا لا يتجزأ من نظام النقل الصيني وستساعد في خلق مستقبل أكثر أمانًا وخضرة وكفاءة للجميع.